Winie´s blog

VIDEO: three five six

2011-10-14T10:38:00.000+02:00

THREE | FIVE | SIX from Stephen Brooks on Vimeo.

RESTART

2011-10-12T18:57:00.001+02:00

DSC03968, a photo by winie´s photo on Flickr.

Tak po delsi odmlce opet restartuji blog. Teste se na recenze zajimavych aut z ceske i zahranicni sceny, reporty ze zavodu a pekny fotky a videa ze zahranici. Enjoy.

Car: Wotan´s Civic

2011-10-12T18:53:00.009+02:00

Tak jako prvni zajimavy auto bych vam rad predstavil Hondu Civic Vtec mojeho kamarada Honzy Fučíka.

Tenhle mazel neni Honzova prvni Honda. Mel uz predtim civica 4 generace s non vtecovym motorem. K tomu prisel pres kolegu z prace s dvojkovym CRX, ktery ho nakazil vasni k rychlym hondam. Nicmene k tomu prispel take fakt, ze Honza je, tak jako vetsina z nas, vyznavacem aut s drivejsim rokem vyroby, kdy jeste auta nebyla naslapana elektronickymi ridici. No a co s Vtecem udelal za 5 let?

Na motoru B16A1 toho moc puvodniho nezustalo. Motoru bylo ulehceno sani vzduchu dlouhym sanim AEM, na ktere je z jedne strany napojen filtr fujita a z druhe saci manifold BLOX. O palivo se stara palivova lista z B16A2, vetsi 450cc vstriky no a cely to zapalujou svicky NGK spojene s rozdelovacem s kabely od stejne znacky. V motoru behaj pisty Nippon racing 10,95:1 a v hlave jsou vacky brian crower stage II s dvojitymi ventilovymi pruzinami a titanovymi retainery Blueprint. Samozrejmosti jsou stavitelna rozvodova kola AEM a odlehcena remenice Unorthodox racing. Svody jsou 4-2-1 od Rage omotane termopaskou, napojene na vyfuk o prumeru 64mm s rezonatorem Magnaflow a ukonceny tlumicem 3A racing. O prenos vykonu na kola se stara OEM spojka Exedy spolu s odlehcenym 4kilovým setrvakem od stejne znacky.

Podvozek je od BC Racing a to konkretne BR serie, tedy tuhostne a vyskove stavitelny a predni horni stavitelna ramena. EBC dodalo kotouce turbo groove i desky Green stuff. Brzdovka motul RBF 600 je do trmenu hnana skrz pancerovany hadice goodridge.

Interier je zarizen ciste prakticky, protoze Honza auto pouziva jak na jizdy na okruhu a honeni po okreskach, tak i na kazdodenni dojizdeni do prace a po nakupech. Takze sedacky jsou stale sklopne, ale s vybornym bocnim vedenim Recara z Integry type R, palubka je z CRX 2g Vtec, ktera je oproti te z civica natocena na ridice. Volant je krasny Nardi Classic o prumeru 330mm a radicka od Buddy club. Nedavno v interieru pribyl take na zakazku vyrobeny shift light.

No a exterier? Je tak krasne cisty a jednoduchy jak to jen jde. Pouze uzasne volk rays TE37 o rozmeru 15x6,5 obute do pneumatik goodyear eagle F1 a oranzove pozicky.
No a plany do budoucna? Jako prvni predsevzeti je nervat do auta uz tolik penez, ale precijen neco malo bude. Nejspis kompletni osazeni podvozku polyurethanovymi silentbloky, coz je spojene s rozperami, aby se nekroutila karoserie no a semisliky. Tak snad se vsechno podari a Honza bude ozdobou ceskych okresek a okruhu co nejcasteji.

CAR LIFE: All summer long

2011-06-29T22:24:00.001+02:00

DSC02440, a photo by winie´s photo on Flickr.

Jak jste si urcite stacili povsimnout, tak na blogu je uz akorat tak hromada pavucin. Je to z nekolika duvodu. prvnim z nich je zkouskovy, ktery ted akorat dobehlo, Dalsi je prace do ktery ted chodim a na toulani se po internetu proste cas nezbejva. Pak je to moje kazdorocni letni podnikani a navic v lete se ma clovek valet u vody a ne u netu. Opravdu ted na blogovani nemam myslenky a ani cas, takze se omlouvam a predem pisu, ze po dobu prazdnin se tu prispevky nebudou objevovat bud vubec, nebo hodne sporadicky. Po prazdninach se na vas tesim a vy se teste na moje reporty a prispevky. Ahoj Winie

NEWS: SLS Roadster

2011-05-30T19:03:00.002+02:00

Mercedes predstavil novy roadster vychazejici z nadherneho coupe SLS. Technika bude stejna jako u coupe, akorat vaha bude lehce vetsi a vuz bud bude mit platenou skladaci strechu, ale cena zatim neni znama. Troufam si tvrdit, ze se jedna o dvojici nejhezcich vyrabenych aut v soucasne dobe.

SNAP: Silvia on Rotiforms

2011-05-27T14:02:00.003+02:00

SNAP: McQueen´s 911

2011-05-21T13:32:00.002+02:00

VIDEO: Atlanta FD

2011-05-20T20:07:00.001+02:00

LEGEND OF HISTORY: BMW M3

2011-05-17T20:29:00.009+02:00

Pripravil jsem pro Vás novou rubriku, kdy vám budu predstavovat dnes jiz kultovní vozy z historie, podle kterych jsou vyrabeny dalsi generace vozů a jejich uspesnost prekonala ocekavani.

Jako prvni to bude BMW M3 ze serie e30. BMW se jiz drive zucastnilo rady okruhovych zavodu a nyni potrebovalo homologovat novy special pro skupinu A, také se tato myslenka hodila do vyroby jako protiuder na 2,3 W201 od mercedesu. Jako vhodný kandidát se ukázalo malé kupe bavorské automobilky. Ovsem z původního modelu zustali jen hrube tvary karoserie a zbytek byl kompletne prepracovan(z puvodniho modelu zustala jen maska a kapota). Vuz byl jako první osazen ctyrvalcovym 2,3 motorem který produkoval 143kw. Pozdeji byl model faceliftován na motor 2,5 s vykonem 175kw. spolu s tímto faceliftem dorazila take velmi vzacna verze cabrio, ktere bylo vyrobeno pouze 786 kusů.

E30 M3 se take dockala mnoha specialnich limitovanych edici at uz s oznacenim EVO a EVO sport, nebo na pocest zavodnika F1 Johnnyho Ceccota. Pro me osobne je nejzajimavejsi prave verze sport EVO z roku 1991. Te bylo vyrobeno pouze 600 kusu a jejim nejvyraznejsim exterierovym odlisenim jsou cerne/cervene pruhy na naraznich vozu. Nejvetsi specialitkou teto limitovane edice byl motor o obsahu 2,5 litru a vykonu 238 koní pri 7000ot/min. Z tohoto motoru byl pozdeji odvozen motor z pozdejsi M5. Samozrejmosti pak byl stitek na palubni desce s vyrobnim cislem modelu. Interier teto specialni verze byl na svou dobu take velmi moderni a luxusni. Krasne recaro sedacky, ktere az podezrele pripominaji velmi zname recara z prvniho civica type R a integry type R, semisem potazena radici pak a volant.

Tato legenda byla hrdinou zavodnich okruhu pro ktere byla primarne urcena. Vuz vyhral v ruznych tymech 1500 zavodu po celem svete a 50x kraloval ruznym sampionatum. Spolecnost Prodrive take upravila 28 vozu pro zavody rally. Soutezni vuz vyhral svuj prvni a zaroven posledni zavod na rally corsica spadajici do kalendare mistrovstvi sveta a dalsi rally M3 ziskali nekolik narodnich titulu po cele evrope. Dnes lze potkat zavodni M3 hlavne na zavodech historickych okruhovych vozu a hlavne na ruznych zavodech do vrchu, ve ktery vetsinou vyhravaji, nebo se aspon usazuji na cele vysledkove listiny. V roce 1992 byla E30 M3 nahrazena novou generací M3 E36, ktera dustojne hajila svuj puvod na zavodnich okruzich. Dnes uz BMW vyrabi generaci E92, ale jiz s velkoobjemovym 8mi valcovym motorem a spoustou elektroniky. To uz neni ono...

SNAP: Nismo Z

2011-05-13T20:43:00.003+02:00

MOVIE: Senna

2011-05-08T13:02:00.002+02:00

Tak jsem nedavno zjistil, ze hodne lidi ani nevi, ze vznikl tento dokument o Ayrtonu Senovi, který byl fenomenálním závodníkem F1 v dobách kdy jeste formule byla o jezdci a ne o pocitacich. Dokument výborne mapuje Sennův zivot až do osudného závodu v Imole. Film je doslova nabitý starými záběry ze závodů F1 a dokonce i Sennových onboardů. Naprosto fascinující je ten z první sezony v McLarenu ze závodu v Monte Carlu. Vetsina neznalejsich teprv v tomhle filmu objevi, ze Senna mel ten neuveritelný ridicský dar od boha. Vsem doporucuju si udelat dva a pul hodky klidu a mrknout na to.

EVENT: CDS Sosnová

2011-05-03T21:08:00.002+02:00

DSC01361, a photo by winie´s photo on Flickr.

O vikendu 30.4.-1.5. se uskutecnil v sosnovy u cesky lipy prvni zavod ceskeho mistrovstvi v driftu. Ucast byla pomerne slusna, ackoliv srdce milovnika japonskych vozu zrovna nad ucasti japoncu radosti neposkocilo. Ale co nebylo v poctu, bylo v kvalite. Z japonskych vozu zde byl nadherny R34 skyline s RB26DETT pod kapotou, pak nechybeli oba stroje od dorifto a nakonec tu byla take jedna S13 se 4 litrovy 8mi valcem pod kapotou od BMW. Osobne jsem se byl podivat pouze v sobotu na treningy a kvalifikaci, ale i tak musim rict ze nekteri piloti hodne prekvapili. Obzvlast prekvapil Míra Pecka se zlutym E36, ktery jezdil nadherne. V treningach si nevedli spatne ani obe nove ucastnice CDS, ale v kvalifikaci na ne padla trema a jejich vykony na elitu nestacili. Podle mojich zpravodaju bylo v nedeli k videni hodne peknych battlů, obzvlast mezi Zdendou Wertheimem a Mírou Peckou, kde se jel nekolikrat rozstrel, ze ktereho nakonec postoupil Zdenek. Ktery se nakonec dostal az do finale, kde jel proti Standovi Bezouskovi s jeho novou E36. Na toho uz ale nestacil a zkoncil druhy. Jako treti se umistil mistr skyline Honza Baláž. Jeho nejlepsi chvile ale jeste prijdou. Zatim se precijen s touto 500 konovou bestií teprve sžívá.
Fotky na: http://www.flickr.com/photos/winies_photo/sets/72157626515571773/with/5684693610/

NEWS: Winie on Flickr

2011-04-25T20:50:00.004+02:00

Rozhodl jsem se, ze nebudu uz tolik zaplnovat blog svejma fotkama a vytvoril si album na flickr.com. Coz taky dalo vzniknout nove znacce winies photo:-)
takze kdo chcete, tak sledujte adresu: http://www.flickr.com/photos/winies_photo/ budou se tam objevovat moje "lepsi" fotky. Na bezne fotky z ruznych zavodu bude dal stacit stavajici rajce.

EVENT: Triola Cup Chomutov

2011-04-24T10:59:00.003+02:00

23. dubna se uskutecnil dalsi zavod z kalendare Triola cupu. Na zavode se objevila hromada zajimavejch aut. Fotky mam od Wotana, kterej fotil jak zbesilej a podle toho to taky vypada. Super fotky: http://wotanmituns.rajce.idnes.cz/Vrchy_23.4_Chomutov a vysledkova listina: http://www.triola-cup.cz/clanek/65-2011

SNAP: Colors and Colors

2011-04-24T10:49:00.001+02:00

DSC01311, a photo by winiehonda on Flickr.

WHEELS: Meister CR01

2011-04-18T23:19:00.003+02:00

Tak a je tu novy pocin od worku. Respektive ne nový, ale reinkarnovaný pocin v podobe novych naprosto uzasnych worku meiser CR01, ktere odkazuji na retro zavodni styl starych japonskych okruhovych specialu. Tyhle super kola se delaji nejen v nekolika barevnych mutacich(nektere z nich na obrazku dole), ale hlavne v super rozmerech a to od 15x5 palců do 15x!12! palců. Troufam si tvrdit, ze tyhle kola se perfektne hodi na civica 3 i 4 generace, ale i na kenmeri skyline na kterem je ostatne Work prezentoval

SNAP: Clean Tegra

2011-04-12T09:42:00.002+02:00

SNAP: Perfect Panda

2011-04-07T13:31:00.001+02:00

SNAP: Right Now

2011-04-06T19:59:00.003+02:00

SNAP: S2k On Whites

2011-04-04T15:15:00.003+02:00

zatim asi nej fotka roku co sem kde potkal. je od Johna Zanga z canibeat.com.

VIDEO: Time Attack Assen 2011

2011-04-01T09:32:00.000+02:00

SNAP: Happy Birthday

2011-03-29T18:56:00.002+02:00

Tak je to tu. Blog slavi prvni narozeniny. Za tu dobu co funguje se na blog podivalo pres 6000 individualnich uzivatelu a to z 15 zemi celeho sveta. Jako odmenu pro vas pripravuju maly prekvapko. Dekuju Vam za pozornost a sledujte blog dal. budu se snazit ho stale aktualizovat a zacit sledovat ruzne motorsportove akce jak v cr i ve svete. Jeste jednou diky

SNAP: R32 In Action

2011-03-21T09:41:00.001+01:00

SNAP: Still Working

2011-03-17T21:12:00.003+01:00

Mozna jste ted zaznamenali klesajici tendenci prispevku na blogu a tady je vysvetleni. Uz nekolikatej den delam celej den na aute, abych ho stihl pripravit na sezonu do jednoho pro me duleziteho data. Takze po celym dni delani na aute uz toho mam pomerne dost a jeste psat neco o autech uz je na me fakt moc :D.

NEWS: New Japan Drift Series

2011-03-15T10:08:00.003+01:00

Jak to dopadne kdyz se dve legendy driftu nastvou? Jednoduse, zalozi si vlastni drift series. Presne takhle to totiz resili Keiichi Tsuchiya a Daijiro Inada, kteri uz meli dost stylu v jakym se soucasna serie zavodu driftu ubira.

Kazdopadne nova serie zni hodne lakave, protoze bude zamerena na mene vykone vozy a bude mnohem vice o ridicskem umeni ridicu. Prvni zavod by se mel konat letos 8. kvetna na okruhu Nikonhai a ja uz se na nej hodne tesim. Muzeme jen doufat, ze se do te doby japonsko oklepe, respektive uz neoklepe, ale vzpamatuje z prirodni katastrofy ktera ho postihla minuly tyden. Kazdopadne zde je kompletni kalendar zavodu, ktery by snad mel platit:
Round 1: 8. Kvetna, Nihonkai ,Maze Circuit
Round 2: 6. Cervna, Bihoku Highland CIrcuit
Round 3: 17. Cervence, Nikko Circuit
Round 4: 10. Rijna, Suzuka Twin Circuit
Round 5: 3. Listopadu, Sportsland Sugo West Course

Nova serie by se mela jmenovat The Drift Muscle Series coz mi trosku zavani sarkasmem, nebo panove mysli svaly na rukou, ktere budou k rizeni treba:-D

VIDEO: Another Wreck´Em Action

2011-03-14T22:53:00.000+01:00

prevzato z drifted.com

CAR LIFE: Pray For Japan

2011-03-13T10:56:00.000+01:00

Tak jsem po tydnu zpet z lyzovacky a tesil sem se jak na blog hodim neco peknyho od aut, nicmene zemetreseni a tsunami v japonsku jsou prednejsi. Lidi od canibeat.com vymysleli samolepky, ktere lze zakoupit v jejich online shopu na financni podporu japonska prostrednictvim americkeho cerveneho krize. Takze pokud mate zajem, tak si poridte samak na http://cibcollection.bigcartel.com/product/pray-for-japan-special-sticker a dvema dolary prispejte na obnovu tyhle uzasny zeme.

SNAP: Snow Fun

2011-03-04T19:57:00.001+01:00

tak zitra frcim na hory, takze blog bude mit tydeni pauzu. uzijte si tyden jako ja. ahoj

NEWS: Last Evo

2011-03-03T20:59:00.000+01:00

Mitsubishi hlasi konec legendy. Asi tak by se dala shrnout informace, kterou prozradil pri rozhovoru pro Autocar na zenevskem autosalonu produktovy reditel mitsubishi Gayu Eusegi. Mitsubishi konci s vozem, ktery se stal postupem casu etalonem ve sve tride a ktery bojuje v ruznych generacich na tratich rally uz od roku 1992. Tehdy totiz nahradil lancer evo I dosluhujici Galant VR-4 ve svetovem rally sampionatu.

A duvod ukonceni vyroby? Hybridy. Eusegi nastinil budouci fylozofii automobilky, ktera se hodla zacit specializovat na mala elektricka auta. Tim padem, take mitsubishi opousti motorsport jako celek. Jedine ze by se zacali jezdit zavody vozu s elektrickym pohonem. Takze si uzivejte Evo X, je to posledni bojovnik ze sveho druhu.

CAR LIFE: Goodbye Honda-club.cz

2011-03-03T13:23:00.000+01:00

Ne jenom blogem ziv je clovek, takze asi kazdy z nas se pohybuje taky na ruznych automobilovych internetovych forech. Ja se uz radu let pohyboval na ceskem foru o hondach, krome jineho. O to vic me mrzi, to jak to na tomhle foru nakonec dopadlo. Z fora se stala reklamni plocha, temata o autech vystridal pokec o blbostech a rada starych dobrych clenu uz prestala byt uzivateli fora. To vse vedlo k postupnemu upadani fora a nova pravidla, ktera se ze zacatku zdala byt jako dobry krok, tomu rozhodne nepomohla a moderatori zacali uradovat na plno. Posledni kapkou, kdy pretekl pomyslny pohar trpelivosti bylo smazani jednoho z mala automobilovych temat, kde se porovnavala honda crx del sol a mazda miata. Na muj nasledny prispevek s dotazem proc tomu tak bylo, nebylo odpovezeno a prispevek byl smazan. Takhle si opravdu nepredstavuju fungovani verejneho internetoveho fora o autech a to me tedy vedlo k definitivnimu ukonceni cinnosti na foru honda-club.cz. Nicmene i tak bych chtel starsimu foru podekovat, protoze sem tam poznal radu dobry lidi s inteligentnimi nazory. Diky Winie.

SNAP: Drifting Hakosuka

2011-03-02T14:51:00.001+01:00

VIDEO: GT-R32 Trailer

2011-03-01T19:26:00.000+01:00

Video o famozne upravenym skylinu GT-R32 od SP engineering, ve kterym vrni motor o vykonu 800koni.

SNAP: UK EK9

2011-02-28T23:19:00.000+01:00

MODEL: Honda Civic III

2011-02-24T15:53:00.000+01:00

Dneska pri prehrabovani se v modelech sem si vzpomel ze jsem zapomel hodit na blog fotku hotovyho civica. Tak takhle to dopadlo:-)

MODEL: Hakosuka and Roadster

2011-02-24T11:12:00.000+01:00

Predem musim podekovat Petrovi, ze se postaral o dodani modelu z asie. A ted uz se s vama podelim o tu radost. Vcera sem si domu donesl dva, nebo spis tri modely. Jeden je Eunos roadster, coz je vlastne miata, ale jeji repliku uz mam doma postavenou, nicmene kdyz sem koupil prvni model tak mel ohnutej ram okna, takze i po narovnani to neni uplne ono, navic jsem na nem pomerne pokazil lak, takze sem tenhle model kupoval spis jen kvuli karoserii, ale chystam se z druhyho modelu udelat takovy mensi prekvapko. No a druha krabice je narvana az po viko. Neni v ni totiz klasicky jeden model, ale hned dva KPGC-10 skyliny, neboli hakosuky. Oba jsou v zavodni uprave z Japonskych okruhovych zavodu. Nicmene mam v planu postavit jeden jako seriovku na tech brutalne sirokejch watanabe co u toho jsou a druhej presne podle okruhovy predlohy. tak se nechte prekvapit:-)

VIDEO: Wreck´Em DVD trailer

2011-02-22T21:30:00.000+01:00

DVD mozno obednat na shopu drifted.com

VIDEO: Word Up vol. 4

2011-02-20T16:11:00.000+01:00

SNAP: SSR Lexus

2011-02-20T15:07:00.000+01:00

SNAP: Perfect Combo

2011-02-16T19:34:00.001+01:00

hodne brzo bude stat podobny combo u me v garazi:-)

SNAP: 200 Memories

2011-02-14T21:41:00.000+01:00

Dneska me kluci od shatsu teda dostali. Na jejich blogu keepitsimple se totiz objevila fotka, ktera mi hodne pripomela moje stary dvoukilo. Presne takhle by vypadalo, kdybych ho jeste mel. Snad se ma dobre...

MODEL: Honda Civic II

2011-02-10T15:42:00.000+01:00

tak dneska uz mi je po nemoci trosku lip, tak sem se odhodlal nalakovat civica. nakonec tedy sel do hnede metly. jeste premyslim jestli ho striknu i bezbarvym lakem nebo ne

VIDEO: 24 hours on Nordschleife

2011-02-06T23:38:00.000+01:00

MODEL: Honda Civic I

2011-02-06T21:22:00.001+01:00

Mozna nekomu prislo, ze ted na blog pomerne prdim, ale tady mate duvod proc tomu tak je. Predelavam svuj starej model civica. Puvodne sem ho stavel asi pred dvema rokama jako repliku velkyho brachy, ale tenkrat se moc nepovedl lak a ve finale mi jeste spadnul mezi pneumatiky, takze zkoncil dobitej v garazi hozenej mezi skelny vlakno. Asi pred tydnem sem si na nej vzpomel a snazim se ho dat zas dohromady. starej lak sel pryc, vytahnul sem veskery detaily na karoserii, vyriznul sem stresni okno a dneska sem asi uz finalne dodelal snizeni podvozku a uchyceni kol. Jeste me ceka lak a pak vyroba nejakych detailu. Postupne jsem budu hazet fotky jak je na tom.

NEWS: Honda Restarts NSX

2011-02-05T11:01:00.000+01:00

Je to tu, Honda dnes potvrdila, ze opet startuje projekt vyvoje noveho supersportu NSX. Ze by opet navrat k tolik cenenym sportovnim korenum automobilky? Honda tak reaguje na konkurencni supersporty LFA od lexusu a nissan GT-R. "Poptavka na trhu sportovni vozu roste a my na ni musime odpovedet" prohlasil Takashi Ito prezident Hondy. Technická data o vozu ani datum dokonceni projektu zatim nikdo neprozradil, muzeme jen doufat, ze bude nasledovat sve predchuce a bude se prodavat i v evrope. Hned jak se doctu neco noveho, tak podam info.

SNAP: Beutiful NA Miata

2011-02-04T23:25:00.000+01:00

Tohle je podle me nejkrasnejsi miata. Zamerne nepisu nejfunkcnejsi, protoze o tom to tady asi uplne nebude, ale je krasne jednoducha a cista. Jak je to tlacitko na tom Assbooku? Toto se mi libi:-)

SNAP: VIP RX-7

2011-02-03T10:50:00.000+01:00

Dneska sem potkal na speedhunters.com tuhle FD. Ja vam nejak nevim. Jdou k ni ty kola, nebo ne?

CAR LIFE: MX-5 calendar

2011-01-31T14:13:00.001+01:00

Jsou doma. Zitra rozesilam:-)

CAR: Singer 911

2011-01-30T17:59:00.001+01:00

Mate radi stary Porsche? Ja hrozne moc, proto me dost chytla za srdce tahle stara 911 upravenou americkou firmou Singer. Ty zkusenejsi a znalejsi uz vedi ktera bije. Ve zkratce firma Singer zacala fungovat v roce 2009 a specializuji se na upravy vozu Porsche 911 a to vsech generaci. Hlavnim cilem je odkazovat co nejvic na puvodniho ducha porsche spolu v kombinaci s moderni technikou.
Tahle prvni upravena 911, je osazena moderni aerodynamikou ze soucasnych Porsche. Asi nejvetsi priklad je vysouvajici se spoiler z vika kufru a hlavne modernizace v podobne vymeny vsech kovovych dilu karoserie za karbonove, ktere jsou v nabidce Singeru.

Cely tohle karbonovy monstrum je zabaleny do barvy Racing Orange a kastle sedi na podvozku Eibach s nezavislym zavesenim. Na napravach jsou namontovane vrtane zavodni brzdy z generace 930. Brzdy se uspesne snazi brzdit rozvasneny vzduchem sestivalec 3,82 l se vstrikovanim, kde je na kazdy valec jedna skrtici klapka. Klikova hridel pochazi z Porsche 911 GT3 a titanove ojnice byly vyrobeny na zakazku. Motor toci 8000 ot./min., ktere prenasi sestistupnova manualni prevodovka Getrag G50 na samosvorny diferencial Torsen. Tohle ustroji prenasi celych 425 koni vykonu a kroutici moment 462Nm.

Interier je zarizen v duchu jednoduchosti a bez zbytecnych kudrlinek, ktere by celkove jednoduchy dojem z auta akorat kazily. Interieru vevodi dvojice Recaro sedacek, trubkovy ram a budiky od tag heuer. Tento strohy interier jasne napovida, ze se nejedna o zadny showcar, ale o vuz se zavodnimi ambicemi. Precijen vazi lehce nad jednu tunu. Pak neni divu ze zrychleni z klidu na 96km/h je pouze 3,9 sekundy.

Prijemne je ze styling karoserie se nijak necitlive nedotkl originalnich a krasnych tvaru puvodni 911. Exterier vozu je doplnen pouze o decentni polepy na bocich, jemneho podpisu upravce na viku kufru, a co nejvic bije do oci jsou nove predni lampy vybavene bi-xenonovou technologii. Kola jsou opet retro, defakto puvodni Fuchse od porsche, akorat nove vyrobene ve velikosti 17ti palcu. Pneumatiky jsou michelin pilot sport cup.

Nicmene i pres upravcem zamyslene urceni vozu pro zavodni okruhy, je bran ohled i na beznejsi uzivatele, kteri nejsou cistokrevni vyznavaci okruhove jizdy. K vozu je tedy nabizen i audio system s pripojkou pro i pod, lehka automaticka klimatizace a je mozne si take priplatit GPS navigaci. Cenu za tuhle retro srandu se mi bohuzel vypatrat nepodarilo, ale muzete to zkusit pohledat na strankach vyrobce http://www.singervehicledesign.com/

CAR: FT-86 II. concept

2011-01-26T23:43:00.001+01:00

Je to tu. Druhy koncept japonskeho lehkeho sportacku od toyoty, ktery je snad uz poslednim krokem pred finalnim modelem, bude predstaven na breznovem autosalonu v Zeneve. Toyota prohlasila, ze v teto reinkarnaci AE-86 bude koncentrovano 50 let vyvoje sportovnich vozu od Toyoty a ze tento koncept ztelesnuje navrat toyoty ke sportovnim vozum. Nevim jak vy, ale ja uz se tohohle auticka nemuzu dockat.

RIP: Shinichiro Sakurai

2011-01-26T23:16:00.001+01:00

Dneska se ke me dostala smutna zprava. Ve veku 81 let zemrel na predmesti Tokia Shinichiro Sakurai. Srdce tohoto automobiloveho nadsence se zastavilo uz 17. ledna, ale anglicky pisici blogy tuto zpravu prinesli az dnes. Pro ty mene znale, jedna se o otce legendy japonskych okruhu nissanu skyline. Vytvorenim nejen tohoto vozu, ale i svou dlouhodobou vynikajici praci si zaslouzil obrovske uznani nejen v celem japonsku, ale i v celem automobilovem svete. Na popis kariery tohoto vyjmecneho muze by mi nestacila ani datova schranka blogu, tak aspon vytahnu to nejzajimavejsi a nejuspesnejsi z jeho profesniho zivota. Prisel s myslenkou prestavby klasickeho sedanu Skylinu na GT jak ho zname dnes. Podilel se na vyvoji skylinu 32 let, ridil vyvoj hakosuky i v japonsku legendarniho R31, ktery byl jeho poslednim skylinem pod kridly nissanu. V roce 1985 se stal reditelem firmy Autech Engineering(tehdejsi tuningova divize nissanu), stal se take cestnym reditelem Skyline muzea a v roce 2005 byl uveden do automobilove sine slavy. Podilel se take na vyvoji nekolika zavodni vozu, napriklad Prince R380(na obrazku dole) a Nissanu R382.

Na zaver staci jen se cti, uctou a pokorou rict: odpocivej v pokoji Sakurai-san.

BLOG: Garage 5 restart

2011-01-26T16:34:00.000+01:00

Garage 5 je zpet, a s nim opet znacne oziveni blogove sceny, protoze ja osobne se uz hodne tesim na dalsi stavnaty reporty o nejruznejsich mx-5 a vecech na ne. Blog je zpet v nove podobe a pribral sebou taky cele stranky venova mx-5/miatam/roadsterum na kterych bude casem i oddeleni s vyrobou vlastnich dilu. Zatim teda v blogu neni zadny zaznam, ale verim ze na tom george brzo zamaka a kazdym dnem se tam neco objevi. Takze doporucuju sledovat: http://www.garage5.cz/blog/

MAG: EVO - MX-5

2011-01-26T16:15:00.001+01:00

Dneska se objevila na vybranych novinovych stancich povinna cetba kazdeho majitele mazdy mx-5/miaty/roadsteru. Je to vyborne napsany special casopisu EVO o vsech generacich tohohle bajecneho auticka. V casopisu jsou recenze zajimavejsich mx-5 z cr, rozhovory s novinari a zaroven majiteli mx-5, jsou zde popsany jednotlive generace, ale tady bych vytknul ze to je zbytecne strucne, a samozrejme se casopis nejvic venuje aktualni generaci NCFL. Je v nem taky reportaz z Essenskeho rekordu a dalsi a dalsi zajimavosti o mx-5. Kdyz casak nesezenete v trafice, napiste si do redakce EVA a oni vam jej na dobirku poslou. Tak preju pekny cteni a ja v nem jdu pokracovat;-)

SNAP: Hot Chili

2011-01-24T12:00:00.000+01:00

SNAP: Friday Ferrari

2011-01-21T19:18:00.001+01:00

WHEELS: Rays Gram Lights

2011-01-20T22:43:00.000+01:00

Potom co nedavno Rays predstavili krasnou edici kol TE37V(ano, jsou to ty vysnene po kterych touzi George), tak ted opet reinkarnovali jedny svoje popularni kola a to model Gram Lights 57V. Kola se delaji v perfektnim rozmeru pro vsechny old-school japonsky sportaky, miaty a hatchi. Kola se tedy delaji v rozmeru 15x7,5 , roztec 4x100 a 4x114,3. Kola se delaji ve trech rozmerech ET a to ET0, ET10 a ET20. ET10 a 4x100 roztec by byli naprosto idealni na moji miatce. Problemem je jen ta cena, ktera je 33600 yenů, coz je asi 403 dolaru, coz je asi 7700kc za jedno kolo. Takze bez dopravy to mate za nakejch 31000 na cely auto. Au.

VIDEO: Countdown To Victory

2011-01-19T11:14:00.000+01:00

FS: Honda Prelic

2011-01-19T09:58:00.000+01:00

Ondra Kroutil prodava svyho naslapanyho Civica. Auto ma sice rizeni napravo, ale s trochou sikovnosti se s nim da normalne jezdit i u nas. Jedna se tedy o Hondu Civic 5.generace s motorem z japonske verze hondy prelude 2,2 vtec, motor ma v serii vykon 200koni, ale konkretne v tomhle voze je motor jeste upraveny. Jsou v nem vetsi vstriky, silnejsi palivove cerpadlo, prime sani a na zakazku vyrobeny vyfuk. V aute je take jina prevodovka a to nove preskladana prevodovka z posledni generace vtecove preludy stejne jako predni brzdy a samosvorny diferencial. Auto sedi na stavitelnem podvozku od V maxx a na aute jsou nahozeny kompletne tvrde silentbloky. Tohle vse krom ridice ovlada na zakazku odladena ridici jednotka. Co se tyka ostatni vybavy auta, tak na exterieru je pouze originalni predni VTi lip a vzadu karbonové kridlo od spoon. Auto sedi na lehkych patnactipalcovych OZ(ty ale nejspis k vozu nebudou, protoze skonci na me miate:-)) v interieru je jedina zmena a to predni sedacky z imprezy STi. Auto je z roku 1992, bez koroze a najeto pouze 85000km. Cena? Za auto ktere je pripraveno prohanet se po okruhu a na vrchach pouze 55000kč s tim ze ondra urcite rad s cenou pohne. kontakt na majitele: OndraKroutil@seznam.cz

VIDEO: Lethal Injection Practice Day

2011-01-18T19:02:00.000+01:00

Na videu lita jedna moc pekna mk3 supra a doporucuju i diky muzice od darwina deeze - radar detector

CAR: Caterham SP/300R

2011-01-18T12:59:00.000+01:00

A je to tu. Caterham na autosalonu v Birminghamu predstavil svuj uplne novy model. SP/300R bude hlavni konkurent britskeho Radicalu, ovsem zatim je novy model urcen pouze pro zavodni okruhy, ale jeho silnicni verze bude brzo nasledovat. Tenhle konkretni zavodni Caterham ma kompresorem preplnovany dvoulitr motor od fordu, ktery 585 kg tezky vuz katapultuje z O na 100km/h za neuveritelne 2,5 sekundy. Caterham sedi na sasi od Loly(znamy vyrobce formuli a specialu le mans) kde je motor ulozeny uprostred podelne a pohani zadni kola pres sestistupnovou sekvencni prevodovku hewland. A cena za tuhle srandu? Zhruba 1 800 000 bez DPH a dovozu. Ocekava se, ze silnicni verze bude o neco levnejsi a taky bude k dispozici slabsi motor o vykonu cca 220 koni. Nakup do toho sice nedate, ale bude stat tretinu toho co srovnatelne Ferrari. Caterham se evidentne stava silnym hracem na trhu sranda aut.

SNAP: T1 trip

2011-01-18T00:47:00.001+01:00

FS: BBS Mahle

2011-01-16T20:50:00.001+01:00

Kolecka z moji miatky jsou na prodej. Rad bych presel na lehci kusy. Takze BBS Mahle 15x7, ET13, gumy 195/45 jeste se spuntama. Kola jsou rovny, neokopany. Cena 8500,-- nebo vymena za lehky 14 nebo 15.

SNAP: Number 1

2011-01-16T00:03:00.000+01:00

VIDEO: R32 Drift

2011-01-13T13:16:00.000+01:00

Tak trosku jiny drift video

SNAP: Hakosuka

2011-01-12T22:28:00.001+01:00

By Dino Dalle Carbonare and speedhunters.com

CAR: Snow White named Silvia

2011-01-11T20:04:00.000+01:00

Nekdy zacatkem tydne se objevil na blog speedhunters clanek o tyhle uzasny S15. Zacal sem tedy po ni patrat po ruznejch blogach vsude ve svete a objevil jsem pouze par kusych informaci, ze kterych sem se dozvedel, ze majitelem je Chris Pang z australskeho Brisbane. Ten auto koupil v pomerne zubozenem stavu jako R spec verzi v automatu a po nasypani hodne penez a jeste vic casu se dostal az do soucasny verze tyhle fesandy.

Kdyz to vezmu hezky z venku, tak Chris popracoval na exterieru kde namontoval vlastni predni lip, nismo prahy pro S15 a zadni patky narazniku taktez od nisma. Exterier doplnil uzasnymi Volky TE-37 v rozmeru 17x9,5 vpredu a 18x9,5 vzadu. Ty jsou obuty do pneumatik Kumho o rozmeru 215/45R17 a 225/40R18. Cely auto sedi na coiloverech od BC a ma kompletne stavitelna ramena.

Motor je stary znamy SR20DET, na kterem je udelano pouze par drobnych zmen. Precijen auto slouzi majiteli kazdy den. Motor byl tedy pouze posilen v nadechu a vydechu. Takze je zde zakazkovy naporovy intercooler od ktereho vedou lestene hlinikove trubky a sani od Trust. Vyfuk je opet zakazkovy kousek a to 3 palce siroky s rychloprutokovym katalizatorem. Asi nejvetsim zasahem do techniky auta byla vymena serioveho automatu za standartni 5ti stupnovy manual.

Zbytek auta zustal temer bez zmen, az na interier. Tomu ted vevodi ridicova sedacka Bride. Dale jsou v interieru budiky od Defi na tlak oleje a turba a posledni malickosti je radici paka nismo v cernem provedeni.

Zaverem nutno jen rict, ze v jednoduchosti je krasa. A krasa ma ted novy meritko a to chrisovu S15. Opravdu krasny stroj.

SNAP: RWB 964

2011-01-11T19:56:00.000+01:00

CAR LIFE: RIP BBS

2011-01-07T00:20:00.001+01:00

Dnes obletěla automobilový svět zpráva, zpráva tak důležitá až je napsaná s diakritikou, že firma BBS končí. Pro mě osobně to je hodně špatná zpráva, protože je to jedna z mých nejoblíbenějších značek kol. Co víc, pro mě osobně bylo BBS synonymem kvality a preciznosti. A důvod? Jedním z důvodů konce firmy je plagiátorství jejích výrobků jinými, zejména čínskými, výrobci. Toto jen posílilo moji antipatii vůči padělkům, kterých je u nás plný internet. Jsem zvědav co se nakonec bude kopírovat, až originální výrobci vymizí uplně. Slabou náplastí může být jen to, že divize firmy zabívající se výrobou disků pro motorsport bude pokračovat dál. Zbytky firmy kupuje nejspíš konkurenční výrobce Ronal, ale silně pochybuji o tom, že zachová vynikající kvalitu kol BBS.
Na závěr jen asi dodat, že zkončil takový pojem, který se stal součásti mnoho automobilových kultur a hlavně součástí motorsportu. Snad ho jiní nebudou následovat.

SNAP: Sleeping beast

2011-01-05T20:51:00.002+01:00

VIDEO: JDM LEGENDS

2011-01-05T20:23:00.000+01:00

Krasne natoceny video od jdmlegends.com, kde je pro me hlavni hvezdou moje milovana Hakosuka. Takze si sednete a uzijte si nadherny auta z dob, kdy jeste ridic a auto byli jeden celek.

JDM Legends from Josh Clason on Vimeo.

VIDEO: YO WORD UP

2011-01-05T20:21:00.000+01:00

Fatlace Word Up! from iPhilms on Vimeo.

CAR LIFE: Balance

2010-12-30T19:41:00.000+01:00

Tak je tu konec roku a to primo vybizi k balancovani nad prave koncicim rokem. Pro me vsechno zacalo uz pred sezonou a to v unoru, kdy sem se konecne dockal poznavacich znacek na miatu a uz zbyvalo jen cekat na idealni pocasi bez snehu a soli.

První ochutnávka motorsportu v roce 2010 prisla 20. brezna, kdy byl jarni den otevrenych dveri na automotodromu v moste, kde sem se prohanel jako spolujezdec v lojzikove ceru a adamkove civicu. Pak jsme se z Mostu presunuly do brezna u loun, kde se konal tradicni sprintersky sraz brezno v breznu. Tady jsem jeste mameni okruhu odolal, hlavne z duvodu hur fungujicich brzd:-D.

Pak sem i ja konecne zacal trosku blaznit s miatou a litat po okoli v ty dobe jeste s ruzovejma kolama. v tehle dubnovych dnech sem zjistoval ze ta 1,6 v miate neni fakt tak usporna jako se rika. Nicmene mi to nebranilo brazdit okresky severnich cech.

No a prisel kveten a zavody v driftu na autodromu v Moste, kde kluci z dorifto garage poprve predstavovali svoji S14,5 s RB26DETT z GT-R skylinu, kterou zdarne dokoncili po importu z japonska a Krystof se s ni poprve poradne prohanel po okruhu. Bohuzel se objevili lehke porodni bolesti.

Konwas, taky tuhle sezonu konecne doladil svoji octuli, tak sme rovnou vyblejskly naky fotky, zkusil taky jedno kolo v tuning cupu, nicmene poznal jak to tam chodi. Tak si to zas rychle rozmyslel, ale aspon ho to dostalo spolu s autem a mejma fotkama do casopisu autosport tuning, kde byla pomerne rozsahla recenze. Ta mu urcite pomohla pri podzimnim prodeji octy do jiznich cech. Snad tam bude slouzit novemu majiteli dobre.

V mojem vozovym parku taky doslo k velky zmene. Muj milovanej EK style civic dostal novej kabat. Kluci mi ho vyvarili a nalakovali do puvodniho odstinu laku racing yellow. Ja sem pak vymenil zadni tlumice, kompletne natrel podvozek a ramena. A ve finale sem uspesne bez ztraty kyticky absolvoval prisnou legalni STK. Civousek od ty doby pevne a spolehlive slouzi a ja mu za odmenu dopral novou garaz.

Cerven byl celkove na autoakce docela bohatej. Dvacateho probehnul v sosnovy na autodromu dalsi drift day. Tady uz prohanel i Ryba svoji ITB miatu a od slov odborniku se dockal, sice ne osobne, velky pochvaly. Pristi sezonu to urcite bude jeste vetsi parada. Tady bohuzel neprosel kvalifikaci a jeste to odnesl predni lip. Ale zarucene to bylo spolu s vrtasovim horicim dvoukilem nejstylovejsi vozitko.

V cervenci sem ja taky chytil konecnej setup miaty pro probihajici sezonu. Poridil sem BBS mahle, nechal sem je vylestit a nalakoval stredy do barvy auta. Navic sem jeste vymenil ulozeni tlumicu, za ulozeni z NB. Takze sem i finalne nastavil podvozek.

Pak sem se i ja dockal svoji premiery na okruhu, kde jsem patricne prohnal miatku. Dokonce sem si na to i sehnal sliky a lehky kola, ktery sem tam prezul a pocital sem s tim, ze se budu celej den prohanet po okruhu. Nicmene plany prekazila vodni pumpa, takze se mi po treti jizde auto obstojne pocuralo a cesta domu byla mozna i vetsi dobrodruzstvi nez samotny blbnuti na okruhu. S Lojzikem sme staveli kazdejch 10km na kontrolu vody a teploty motoru.

Po blazneni v sosnovy uz sem se moc neprojel. Nejen ze sem nechtel pokouset stesti s motorem a vodou, ale hlavne miatka putovala na vyvareni. Tam stravila dva mesice a kluci se predvedli. Podlaha je vyvarena dokonale spolu s prahama, navic vse perfektne zalakovali. Horsi to bylo jen s transportem v pulce prosince a dvaceti centimetrech snehu. Takze sme osedlali santa Fecko, za ktery sme hodily podval a miatu jsme prevezli na podvalu do garaze. A tim pro me letosni sezona skoncila. Pristi snad bude jeste lepsi a bez technickych problemu. To samy preju i vam ostatnim petrolheadum do novyho roku.

Timto se s vama pro letosni rok loucim a doufam budete dal sledovat blog i v pristim roce. i kdyz to ted v lednu bude asi bida. Tak stastnej novej rok;-)

NEWS: New blog on scene

2010-12-24T15:05:00.000+01:00

Tak jsme vsichni dostali od výborného fotografa a mého kamaráda Ondry Kroutila vánoční dárek v podobě nového blogu na adrese www.shatsu.cz/ondrejkroutil . Blog bude hlavne o Ondrovych fotkach a uz na nem také vysí první fotoreport o Geroxove S14, která se staví v dílnách Kageki-Racing. Blog urcite doporucuju pravidelne sledovat, protoze Ondra perfektne foti a hlavne je take majitelem krasneho Datsuna 280Z 2+2 targa turbo.

Week:merry xmas

2010-12-24T09:13:00.001+01:00

SNAP: Porsche

2010-12-23T21:47:00.000+01:00

vic netreba rikat. proste nadhera

Week:1 day to xmas

2010-12-23T20:48:00.001+01:00

Week:2 days to xmas

2010-12-22T17:48:00.000+01:00

VIDEO: 1JZ Drift meeting

2010-12-22T14:23:00.000+01:00

1JZ drift meet @ Fuji Speedway from Hoon Media on Vimeo.

Week:3 days to xmas

2010-12-21T19:25:00.001+01:00

Week:4 days to xmas

2010-12-20T18:58:00.000+01:00

PF: přeju všem čtenářum blogu

2010-12-19T23:51:00.001+01:00

Week: old school Xmas

2010-12-19T21:58:00.000+01:00

V následujícím týdnu sem si pro Vás připravil takový malý adventní kalendář:-) každý den, sem dostanete nějakou starou japonskou klasiku. a začínáme velmi jednoduše. A budem doufat, že v pátek to bude něco spešl pod stroměček.

SNAP: Just boro

2010-12-14T23:32:00.000+01:00

SNAP: New girl on da street

2010-12-13T12:02:00.000+01:00

Konwasovo A3

VIDEO: Minnesota snow drifting

2010-12-09T17:10:00.000+01:00

Vsude snih a jen snih. Kdybych mel to srdce, tak bych ji mozna taky vytah.

Fun in the Snow from Angled Lines on Vimeo.

SNAP: pink is pretty

2010-11-24T19:05:00.000+01:00

ze bych na jare zas prelakovaval stredy?:-)

VIDEO: autumn drift matsuri

2010-11-18T11:51:00.000+01:00

Autumn Drift Matsuri 2010 - Ebisu Circuit, Japan from Remi Schouten on Vimeo.

SNAP: Lava orange NB

2010-11-16T23:30:00.000+01:00

temer dokonaly NB z usa na naprosto dokonaly fotce.

VIDEO: FD SONOMA tilt-shift

2010-10-22T10:54:00.001+02:00

CAR: Sunset 240Z

2010-10-22T09:51:00.000+02:00

Dokonalost a nadhera. Tahle dve slova jsou ty prvni co vas napadnou pri pohledu na tohohle Datsuna 240Z. Me osobne to napadne pri pohledu na kazdou 240, ale tahle je opravdu paradni kousek. Tenhle konkretni krasavec je z roku 1973 a patri Johnatanovi z Georgie a je to zetko po kompletnim zrestaurovani od podlahy po strop, od predniho narazniku az po koncovku vyfuku. Opravdu vystavni kousek.

Auto ma puvodni blok motoru L24 s hlavou E88 s vackou Kameari 272, vzduchovy filtry od ITG a 4 palcovy vyfukovy svody od Tanabe racing. Cela tahle strojovna je napojena na 5ti rychlostni prevodovku z 280zx, ze ktery miri kardan do R200 diffu. O jizdni vlastnosti se staraj ramena a tycky rizeni od Arizona Z, pruziny od Eibachu a Tokico tlumice. Vsechno tohle stabilizuji stabilizatory od Cusca. To co ale prvni upouta vas pohled je zarive oranzova metaliza le mans z nissanu 350Z, pro ameriku netypicke chromove narazniky z evropske verze a RB-R 17ti palcove kola se sirkou 8,5 palce s ET0, ktere jsou obute do falkenu 512 o rozmeru 225/45R17. Na predni naprave jsou jeste jako tresnicka na dortu namontovany brzdy z nissanu 300ZX twin turbo.

Tohle auto je krasnym prikladem kompletni rekonstrukce kde nekdy mene znamena vice. Proste si na tom aute nedovedu predstavit nastavce blatniku, zavodni interier a podobne veci tak casto montovane na americke datsuny. Je to cista krasa.

CAR: Ultimate daily car

2010-10-20T20:04:00.000+02:00

Nissan Stagea RS260. Naprosto dokonalý daily car. Takhle nejak bych shrnul tohle bajecny auto. Odvezete s nim rodinu na nakupy a odskocite si na okruh se projet. Konkretne verze RS260 je osazena motorem RB26DETT z nissanu skyline GT-R34. Na tom neni vubec nic divneho, protože Stagea je defakto GT-R34 s 5ti dverma v kombiku a to včetně celeho pohonneho ustroji a elektroniky a vseho ostatniho. Skoda ze tohle auto se nikdy neprodavalo s levostrannym rizenim. ve svoji dobe by mu defakto konkurovala pouze audi RS6.

Oblibenym stylem upravy na Stageach je konverze R34 predku na seriovou stagneu. Dokonce se nemusi ani prevarovat celo. GT-R34 naraznik je vyrazne lepsi take pro privod vzduchu jak k naporovemu intercooleru, tak i pro chlazeni brzd. Jedna japonská firma dokonce uz i prestavela Stageu na zaklade GT-R35 a taky vypada velmi, velmi pekne.

FOTO: Autumn civic

2010-10-19T15:33:00.001+02:00

vice foto: http://winie.rajce.idnes.cz/kiwik_17.10.2010/

EVENT: memories sosnová

2010-10-19T11:21:00.000+02:00

Venku je hnusne, miata stoji uz nekolik dni v dilne na vyvareni a jeste nekolik tydnu tam stat bude, tak me prepadla nostalgie a takovy lehky bilancování nad ubehlou sezonou. Ta se nevyvedla uplne podle predstav, nicmene aspon jedna akce stala za to. Autocar day zacatkem zaři na okruhu v sosnové u cesky lipy.

Ale i tam jsem zkazil co slo. jezdil sem na prefouklejch slikach, vetsinu zatacek sem jezdil spatne a prumerny cas na kolo 57s taky neni zadna slava.

Navíc moje snazeni prerusila vodni pumpa, ktera se po zastaveni po 4te desetiminutovce buhvi proc rozhodla pustit vsechnu vodu z auta na svobodu. Takze tim pro me jizdy na okruhu pro tuto sezonu zkoncili. Ale zima je dlouha, takze snad prijdou nejake upgrady na miatce a priste uz to bude zase o necem jinym:-)

vzpominkove video:-):

SNAP: rust on miata

2010-10-19T11:18:00.000+02:00

prisla zima a miatka jde na vyvareni. bude kompletne nova podlaha, vcetne prahu a nosniku. bohuzel to bude stat tolik penez ze se tim stopnou na nekolik mesicu dalsi investice:-(

HELP: podpořte Garage-Five

2010-10-07T21:37:00.000+02:00

george zoufale touzi po vysnenych volk TE-37, ktere ted vychazi v limitovane edici v naprosto dokonalem rozmeru pro miatare 15x7 ET0
tak mrknete na www.garage-five.blogspot.com a podporte george nakou financni castkou:-) potrebuje asi 35000:-)

SNAP: just awesome

2010-09-01T20:10:00.001+02:00

bylo by mi uplne jedno kterym z tehle pokladu jezdim. vsechny jsou proste nadherny

SNAP: George´s miata

2010-08-16T11:59:00.000+02:00

nejhezci NB v cr. moc se ti povedlo jiriku;-)

PICT: New seats

2010-08-08T22:31:00.001+02:00

SNAP: my miata:-)

2010-07-17T07:16:00.000+02:00

Ve ctvrtek sem konecne dokoncil svoji miatku do stavu se kterym sem pro zatim spokojen. a rovnou sem vecer udelal par fotek.

ostatni foto: http://winie.rajce.idnes.cz/miata_foceni_15.7.2010/

Race: CDS sosnová 20.6.2010

2010-06-21T19:28:00.000+02:00

Tento víkend se na autodromu v Sosnové u České lípy uskutečnil další závod czech drift series. A byl to závod se vším všudy. Nádherné battly, které předváděli obě silvie ale i vrťas, matyáš a zdenda wertheim. Byla i řádná drift crash když jeden z bratrů Bezouškových přehnal nájezd do první zatáčky a zkončil ve zdi lemující cílovou rovinku. Druhý z Bezoušků se po několika rozstřelech otočil a v depu vzteky nakopal dveře. Pak už závod pokračoval bez větších problémů až do chvíle kdy v semifinále proti matyášovi začal vrťasovi unikat olej, který kapal na svody a vzplanul. Finále tedy jeli dve BMW a to E30 v kompresoru v bojových barvách sideways.cz proti E30 v kombajnu. Nakonec vyhrál Matyáš po moc pěkném výkonu. O třetí místo jel zdenda proti vrťasovi, který jel s vypůjčeným BMW se kterým i tak předvedl hodně slušný výkon, ale zdenda byl prostě lepší. Takže nezbejvá než dodat sláva výtězům a čest poraženým. Už se moc těším na další závod.
Foto zde: http://winie.rajce.idnes.cz/CDS_sosnova_20.6.2010/

Race: MM ČR automobilů Most

2010-06-07T10:40:00.000+02:00

Tuhle sobotu sem se zajel podivat na závody na autodrom do Mostu. Sice v sotobu se jeli hlavne kvalifikace nemeckeho sampionatu veteranu - formule a veterani 70tych a 80tych let, kteri pro me byli spis zklamanim, protoze startovni pole bylo z 90% slozeno z vozu znacky Lada. Dalsi kvalifikaci co se ten den jela byla kvalifikace na nedelni zavod Czech drift series. To uz bylo zajimavejsi pokoukani a u srdce cloveka hralo, ze se pomalu vyrovnava pocet BMW s ostatnimi znackami ve startovnim poli. Navic uroven ceskeho driftu, dle predvadenych vykonu stoupa zavod od zavodu. Poslednim podnikem dne byl vytrvalostni 3 hodiny trvajici zavod cestovnich vozu ve kterem me naprosto uchvatila Pagani Zonda rizena Janisem a Charouzem. Grip Zondy byl opravdu famozni. Za par kol nadelila druhemu Ed Hardy ferrari 360 skoro 30 vterin. Vysledky jednotlivych kategorii a vyhlaseni vitezu jsem sice uz nestihnul, ale i tak to byla paradni podivana.
FOTO: http://winie.rajce.idnes.cz/CDS_most_5.5.2010/